I veri problemi di sviluppo del Porto Franco internazionale di Trieste non riguardano traffici e mercati, ma le informazioni false diffuse in materia…

I veri problemi di sviluppo del Porto Franco internazionale di Trieste non riguardano traffici e mercati, ma le informazioni false diffuse in materia…
Le cause, attivate dallaI. P. R. F. T. T. contro il Governo italiano, riguardano la tassazione di Trieste e la gestione del suo Porto Franco internazionale.
Trieste: la I. P. R. F. T. T. interviene nella procedura d’infrazione della Commissione Europea State aid SA.38399 (2018/E) sulla tassazione dei porti italiani.
La International Provisional Representative of the Free Territory of Trieste – I.P.R. F.T.T. ha citato in giudizio il Governo italiano, alcuni suoi ministeri ed altri suoi organi, inclusi l’Autorità Portuale, per violazioni dello status giuridico e fiscale e del Porto…
Le analisi sull’inaffidabilità strategica crescente dell’Italia confermano da tempo che potere delle mafie e corruzione ne sono soltanto fattori collaterali.
Il 26 marzo 2019 la I. P. R. F. T. T. ha inviato al Governo italiano amministratore una nota ufficiale di protesta relativo ad un recente accordo con CCCC.
La I.P.R. F.T. T. ha inviato al Governo italiano una nota ufficiale di protesta per l’inclusione illegittima di Trieste nelle trattative Italia-Cina.
La I. P. R. F. T. T. ha citato in giudizio il Governo italiano ed altri perché applicano l’IVA dello Stato italiano nell’attuale Free Territory of Trieste.
Alcuni investitori di Stato della RPC stanno trattando l’acquisto di società private italiane che operano nel Porto Franco internazionale di Trieste.
Con due azioni legali, la I. P. R. F. T. T. ha bloccato le operazioni per sottrarre illegalmente un’area di 60 ettari al Porto Franco internazionale di Trieste.